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Clé numérique Steam (PC) – activable en France.
L’une des plus anciennes lignes de chemin de fer d’Allemagne prend vie dans la belle et pittoresque route Munich – Garmisch-Partenkirchen pour Train Simulator. Située dans la partie sud de l’État allemand de Bavière, la route de 100 km (62 miles) est principalement à voie unique et s’étend de la capitale expansive du pays aux stations de montagne de Bavière, à la frontière avec l’Autriche. La première section de la ligne de Munich à Pasing, puis à Planegg, a été ouverte le 21 mai 1854, et au cours de la même année, d’autres travaux ont continué pour étendre le chemin de fer jusqu’à Gauting, Mühlthal et Starnberg. Au fil des années suivantes, d’autres sections de la route ont été construites indépendamment pour desservir les industries locales dans et autour des villes de Weilheim, Tutzing, Murnau et Partenkirchen ; ces sections ont été modernisées et fusionnées au début des années 1900, et le 20 février 1925, un train électrique a effectué le premier parcours complet de la gare principale de Munich à Garmisch-Partenkirchen. Les services de la ligne S6 du S-Bahn de Munich desservent la route, circulant vers le sud depuis Munich jusqu’à Tutzing, où ils terminent. De plus, des trains Intercity-Express (ICE) peuvent être vus sur la ligne, circulant de Munich à Innsbruck. Le Regionalbahn BR 426 est un ensemble de trains populaire sur la ligne S6, un ensemble de trains inclus avec cette route. Construit par un consortium composé de Siemens, Bombardier et DWA, le BR 426 est presque identique au BR 425, à l’exception que le BR 426 est une unité de deux voitures alors que le BR 425 est une unité de quatre voitures. Les véhicules puissants et légers ont été conçus pour des services de courte à moyenne distance, ce qui en fait des unités idéales pour la ligne S6. Les caractéristiques du modèle incluent SIFA, PZB et LZB pour la signalisation et les dispositifs de sécurité du conducteur en cabine, des indicateurs en cabine, des commandes en cabine et un éclairage de cabine. La route Munich – Garmisch-Partenkirchen est très détaillée et riche en fonctionnalités, et comprend un éclairage nocturne ; elle nécessitera donc une configuration PC plus élevée que d’autres extensions de Train Simulator.
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© 2026 Allovente – Vincent Vignier EI
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